4月23日消息 据外媒electrek消息，奔驰母公司戴姆勒日前宣布，正式终止氢燃料电池乘用车开发计划。戴姆勒承认氢燃料汽车制造成本太高，大约是同等电池电动汽车费用的两倍。
了解到，梅赛德斯奔驰将停止生产GLC F-Cell，这也是它目前唯一一款燃料电池车型。GLC-F-Cell于2013年由其与福特和日产合作开发。
三方起初的合作想法是开始生产燃料电池汽车和加氢站。梅赛德斯奔驰也是三个合作伙伴里唯一一家在该计划中生产车辆的汽车制造商，但其仅生产了数百台样车，曾用于商业促销，从未公开发售。
需要注意的是，戴姆勒并未完全放弃氢燃料汽车，只是把重心转移到重型车辆的燃料电池系统。
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